三和松石V8000和Q8000的两款油品有什么差别？

三和松石全合成发动机油8000系列推出了两款油品，分别是V8000-SP和Q8000-SP/C3，他们有什么差别呢？

首先我们来看他们的包装图：

可以明显看到，三和松石润滑油的这两款机油，虽然粘度一样，都是5W-30，API级别一样，都是SP，但是他们有明显的差别。可以看产品包装上标注的标准：一款是满足ACEA A5/B5的，一款是满足ACEA C3的。

C3和A5/B5都是欧洲汽车制造商协会（ACEA）评定的一个标准。

我们首先来看一下什么是A5/ B5 ？

A5以“A”开头表示针对汽油引擎机油的规范，目前分为A1、A2、A3、A4、A5五个等级；其中A5是指严格要求下的高等级全合成润滑油。

B5开头“B”表示针对轻负荷柴油引擎机油的规范，目前分为B1、B2、B3 、B4及B5五个等级，B5是针对柴油版乘用车的最高标准。

ACEA A5/B5机油属于高端主线润滑油， 它们主要用于专门针对使用低粘度机油而设计的高性能汽油和轻负荷柴油发动机。

ACEA推出A/B系列的时间比较早，ACEA A5/B5于2004年首次被引入ACEA机油等级规范，但它是建立在2002年引入的最初版本的ACEA A5和ACEA B5等级规范的基础上。随后多年ACEA规范不断更新的时候A5/B5标准也稍微做了一些变动，但这改变不了它作为旧规范无法预测发动机技术新发展的问题。

ACEA C系列

随着技术的发展以及环保要求的日驱严格，主要汽车发动机制造商开始选择为汽车发动机增加一个尾气处理装置，以提高能源利用效率，减少尾气排放。ACEA C系列是针对低灰分要求创建的一个新的标准，用于带后处理系统的汽油机和轻型柴油机，具有中低灰分配方，全面满足长换油周期。

灰分差异

C2/C3和A3/B4标准的共同点是高温高剪值都≧3.5（点击链接了解高温高剪值）；

而他们的差异大致有三点：总碱值、SAPS、燃油经济性，而其中最主要的一点就是——SAPS（硫、磷、灰分）。

A/B系列是典型的高SAPS产品，即高硫高磷高灰分。C系列是针对低SAPS创建一个新的标准。其中C系列又分为C1-C5，5个标准。

所以，这其实就是C2C3和A3/B4标准最主要的差别：一个低灰，一个高灰。

由于国六排放标准的颁布，汽车加装尾气处理系统，所以对机油有了低灰分的要求。所以C2/C3润滑油符合国六B用油。而A3B4标准则只能使用在不带颗粒捕捉器的国六A及以下的车型。三和松石润滑油提醒您，国六车型在选择机油的时候，一定要看清用油手册上的标准，如果标明需要使用低灰分的ACEA C3/C5等级的产品，就千万不要使用不符合该标准的油哦。

另外在替用方面，相应粘度情况下，ACEA C系列的油品可以替代ACEA A/B系列或者未标明ACEA级别的油品；但如果用油手册指定选用ACEA C3/C5系列油品，那么就不能使用ACEA A3/B4和A5/B5或者未标明ACEA标准的油品替代。

总结：A3/B4和C2C3最显著的差异，就是C2C3是低SAPS的产品，并且在其他参数上C2C3可以覆盖A3/B4，同时还具有燃油经济性，拥有长换油周期。